ES2379569T3

Transmission control method and apparatus using delays in multiple antenna systems

Abstract

Transmission control method adapted for a transmission system in which slots are assigned to segments divided into a frequency domain and a time domain, and in which after signal transmission through a plurality of transmission antennas , delays are caused in said plurality of transmission antennas, said transmission control method being characterized in that, when Fc indicates a frequency bandwidth of each segment, a delay control is performed so that a maximum delay time between said plurality of transmission antennas is set to a first value less than 1 / Fc for use in a multi-user diversity or a second value greater than 1 / Fc for use in a diversity of frequency; and a determination is made as to whether or not such delay control should be applied in response to a type of a physical channel.

ES2379569T3, drawing sheet 1
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  1. 1
    ES 2 379 569 T3 REIVINDICACIONES 1. Método de control de transmisión adaptado para un sistema de transmisión en el que se asignan ranuras a segmentos divididos en un dominio de frecuencia y en un dominio de tiempo, y en el que tras la transmisión de señales a través de una pluralidad de antenas de transmisión, se provocan retardos en dicha pluralidad de antenas 5 de transmisión, estando dicho método de control de transmisión caracterizado porque, cuando Fc indica un ancho de banda de frecuencia de cada segmento, se realiza un control de retardo de manera que un tiempo de retardo máximo entre dicha pluralidad de antenas de transmisión se ajusta a un primer valor menor que 1/Fc para su uso en una diversidad multiusuario o un segundo valor mayor que 1/Fc para su uso en una diversidad de frecuencia;y 10 se realiza una determinación en cuanto a si debe aplicarse o no dicho control de retardo en respuesta a un tipo de un canal físico.
  2. 2
    Método de control de transmisión según la reivindicación 1, en el que dicho control de retardo se aplica a un canal de datos.
  3. 3
    Método de control de transmisión según la reivindicación 2, en el que se controla un canal piloto dedicado usando 15 el mismo tiempo de retardo máximo que el correspondiente canal de datos.