AT401310B

Vehicle, particularly a trailer, cart or the like

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für bzw. mit, gegebenenfalls davon trennbarer, Geschoßwaffe, insbesondere Granatwerfer (400) mit Bodenplatte (40), mit an der Rückseite mit der Geschoßwaffe, insbesondere Granatwerferboden-, platte, lösbar zusammenwirkender Transporteinrichtung, wobei das Fahrzeug (100) eine Ver- und Ablasteinrichtung (200) mit vermittels im wesentlichen in Richtung (R1) zur Fahrzeugvorderseite sich erstreckendem Zugkraftaufbringungsorgan (37) in Fahrzeuglängsrichtung (R1, R2), lageveränderbarem Ausgleichskörper (11) mit von diesem von zumindest zwei, vorzugsweise drei im Abstand zueinander auf einer gedachten Fläche quer zur Erstreckung des Zugkraftaufbringungsorganes (37) angeordneten Verbindungspunkten (130a, 130b, 140) ausgehenden, zur Fahrzeugrückseite sich erstreckenden, über Umlenkorgane (7), geführten, mit Verbindungselementen (48) der Geschoßwaffe (400), insbesondere Granatwerferbodenplatte, lösbar zusammenwirkende Verbindungselemente (12), aufweisenden, nicht oder nur diskret längenänderbaren, flexiblen Zugelementen (13a, 13b, 14) aufweist, wobei die Verbindung (370) des Zugkraftaufbringungsorganes (37) mit dem Ausgleichshebelkörper (11) in Richtung etwa senkrecht zu dem von den Verbindungspunkten (130a, 130b, 140) der flexiblen Zugelemente (13a, 13b, 14) aufgespannten Mehrecks, insbesondere Dreiecks, gesehen, innerhalb desselben, vorzugsweise im Bereich von dessen Schwerpunkt am Ausgleichshebelkörper (11) angeordnet ist. -->

AT401310B, drawing sheet 1
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Term

No projected expiry on record.

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  3. Today

9 claims: 9 independent, 0 dependent

  1. 1
    Patentansprüche claims 1. Vehicle, in particular trailer vehicle, Karrette od. Like. For grenade launcher with a bottom plate and with a loading and unloading device, the bottom plate and the associated barrel by guided on the vehicle pulleys guided flexible traction elements or traction ropes each in an end position as a transport position respectively. is moved as a firing position, characterized in that the loading and unloading device (200) has a pivotally mounted on the vehicle (100) compensating lever body (11), at which connection or articulation points (130a, 130b, 140) for the on the pulleys (7) guided tension elements (13a, 13b, 14) are provided, which connecting or Anlenkpunkte are arranged at the vertices of an imaginary triangle that in the direction (R1) to the vehicle front (drawbar 26,27) out towards extending additional cable (37) perpendicular to the imaginary triangle on the balance lever body (11) engages, and that the tension elements ( 13a, 13b, 14) are provided with connecting elements (12), which releasably cooperate with connecting elements (48) of the bottom plate (40). 1. Fahrzeug, insbesondere Anhängerfahrzeug, Karrette od. dgl., für Granatwerfer mit einer Bodenplatte und mit einer Verlade- und Abladeeinrichtung, wobei die Bodenplatte und das damit verbundene Waffenrohr durch über am Fahrzeug abgestützte Umlenkrollen geführte flexible Zugelemente bzw. Zugseile jeweils in eine Endstellung als Transportstellung bzw. als Feuerstellung bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlade- und Abladeeinrichtung (200) einen schwenkbar am Fahrzeug (100) angelenkten Ausgleichshebelkörper (11) aufweist, an welchem Verbindungs- bzw. Anlenkpunkte (130a,130b,140) für die über die Umlenkrollen (7) geführten Zugelemente (13a,13b,14) vorgesehen sind, welche Verbindungs- bzw. Anlenkpunkte an den Eckpunkten eines gedachten Dreiecks angeordnet sind, daß ein sich in Richtung (R1) zur Fahrzeugvorderseite (Deichsel 26,27) hin erstreckender zusätzlicher Seilzug (37) senkrecht zu dem gedachten Dreieck am Ausgleichshebelkörper (11) angreift, und daß die Zugelemente (13a,13b,14) mit Verbindungselementen (12) versehen sind, weiche mit Verbindungselementen (48) der Bodenplatte (40) lösbar Zusammenwirken.
  2. 2
    Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichshebel (11) in Fahrzeuglängsrichtung (R1,R2) ein linear bewegliches Längsführungsorgan, vorzugsweise mit Führungselement, insbesondere am Rahmen (1) des Fahrzeuges (100) geführten Wagen (10), Gleitkörper, Schlitten od.dgl., aufweist, vorzugsweise mit diesem gelenkig verbunden ist. Second Vehicle according to claim 1, characterized in that the compensation lever (11) in the vehicle longitudinal direction (R1, R2) a linearly movable longitudinal guide member, preferably with guide element, in particular on the frame (1) of the vehicle (100) guided carriage (10), sliding body, carriage or the like., Is preferably connected to this articulated.
  3. 3
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Verbindungsbzw. Anlenkpunkte (130a,130b,140) der Zugelemente (13a,13b,14) am Längsführungsorgan (10) des Ausgleichshebels (11) angeordnet ist. Third Vehicle according to one of claims 1 or 2, characterized in that one of the Verbindungsbzw. Anlenkpunkte (130a, 130b, 140) of the tension elements (13a, 13b, 14) on the longitudinal guide member (10) of the balance lever (11) is arranged.
  4. 4
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgleichshebel (11) mit dem Längsführungsorgan (10) um eine im wesentlichen durch einen Verbindungs- bzw. Anlenkpunkt (140) eines (14) der Zugelemente (13a,13b,14) und zwischen den beiden anderen Verbindungsbzw. Anlenkpunkten (130a,130b) der restlichen Zugelemente (13a,13b) verlaufende Achse (A1) schwenkbar angeordnet ist. 4th Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the compensating lever (11) with the longitudinal guide member (10) about a substantially by a connection or articulation point (140) of one (14) of the tension elements (13a, 13b, 14th ) and between the other two Verbindungsbzw. Anlenkpunkten (130a, 130b) of the remaining tension elements (13a, 13b) extending axis (A1) is pivotally mounted.
  5. 5
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkorgane (7) für die Zugelemente (13a, 13b,14), vorzugsweise Rollen, an einem an das Fahrzeug (100), vorzugsweise dessen Rahmen (1) bzw. Gestell, angelenkten Kipprahmen (6) angeordnet sind. 5th Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the deflecting members (7) for the tension elements (13a, 13b, 14), preferably rollers, on one of the vehicle (100), preferably its frame (1) or frame , hinged tilting frame (6) are arranged. AT 401 310 Β AT 401 310 Β
  6. 6
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugelemente (I3a,13b,14) durch am Fahrzeug (100) bzw. dessen Kipprahmen (6) angeordnete, mit den miteinander lösbar zusammenwirkenden Verbindungs- vorzugsweise Einhängelementen (48) der Geschoßwaffe, insbesondere der Bodenplatte (40) eines Granatwerfers (400), und der Zugelemente (13a,13b,14) kooperierbare Aufnahmeorgane (8) geführt sind, mit denen sie im Verlastungszustand (T) in Lage haltbar sind. 6th Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tension elements (I3a, 13b, 14) are arranged on the vehicle (100) or its tilting frame (6), with the coupling elements (48) which preferably engage detachably cooperating with one another Projectile weapon, in particular the bottom plate (40) of a grenade launcher (400), and the tension elements (13a, 13b, 14) cooperable receiving members (8) are guided, with which they are durable in the state of load (T) in position.
  7. 7
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß es ein, vorzugsweise als Rolle (9) ausgebildetes, Auflager für das Waffenrohr (41) mit lösbarem Fixierungsorgan (34) aufweist. 7th Vehicle according to one of Claims 1 to 6, characterized in that it has a support, preferably designed as a roller (9), for the weapon barrel (41) with detachable fixing member (34).
  8. 8
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß es die Federwege der im Bereich der Fahrzeugrückseite angeordneten Fahrzeugräder (3) bzw. -achse(n) bei Verlasten begrenzende, vorzugsweise auf einem Umlenkorgan (7) der Zugelemente (13a,13b,14) aufweisenden Kipprahmen (6) angeordnete, vorzugsweise mit ihm schwenkbare, Federwegsbegrenzungsorgane (32), vorzugsweise Auflager, aufweist. 8th. Vehicle according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the spring travel of the vehicle wheels (3) or axle (s) arranged in the area of ​​the rear of the vehicle is limited on loading, preferably on a deflecting member (7) of the tension elements (13a, 13b , 14) having tilting frame (6) arranged, preferably pivotable with it, Federwegsbegrenzungsorgane (32), preferably supports, having.
  9. 9
    Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Fahrzeug-Rückseite, vorzugsweise an einem Umlenkorgan (7), bevorzugt mittig, ein Umlenksattel (431) anordenbar ist, über welchen, insbesondere zum Verlasten einer tief eingebetteten Geschoßwaffe (400) ein mit dem, gegebenenfalls über eine Hilfs-Umlenkrolle (42) geführten, Zugkraftübertragungsorgan (37) lösbar verbundenes Hilfszugelement (44) führbar und mit der Geschoßwaffe (400) lösbar verbindbar ist. 9th Vehicle according to one of claims 1 to 8, characterized in that in the region of the vehicle rear side, preferably on a deflecting member (7), preferably centrally, a deflection saddle (431) can be arranged, via which, in particular for loading a deeply embedded projectile weapon ( 400) with the optionally via an auxiliary guide roller (42) guided, tensile force transmitting member (37) releasably connected Hilfszugelement (44) feasible and detachably connectable to the projectile weapon (400).