Nova Patents
RU2010146575A

De-icing and/or anti-icing system for the leading edge of an aircraft wing

Abstract

one. Device, eliminating and / or preventing icing of the front edge of the wing of the aircraft or the edge (1) of the air intake (3) of the engine of the aircraft, containing many elements (13, 13a 13b) infrared radiation, located inside the specified leading edge or the specified edge (1), means (17) power supply for these emitters (13, 13a 13b) and means (27) for controlling said means (17) of power supply, characterized in that these emitters are made of ceramic. ! 2. The device according to claim 1, characterized in that said infrared elements (13, 13a, 13b) comprise heating resistors enclosed in ceramic with a special outer coating having high emissivity. ! 3. A device according to any one of claims 1 or 2, characterized in that said infrared elements (13, 13a, 13b) are mounted at a distance from the inner wall of said front wing edge or said edge (1) on supporting means (15) attached inside the specified leading edge or the specified edge (1). ! four. The device according to claim 3, characterized in that said support means (15) are attached to the front partition (5) of said air inlet (3) or to structural stiffening parts located in front of the air inlet. ! five. The device according to claim 4, characterized in that said supporting means (15) extend between said front partition (5) or said stiffening parts and the inner wall of said edge (1). ! 6. A device according to any one of claims 1 or 2, characterized in that said edge (1) of the air intake contains meta

Term

No projected expiry on record.

  1. Priority
  2. Filed
  3. Published
  4. Today

16 claims: 11 independent, 5 dependent

  1. 1
    An apparatus that eliminates and / or preventing icing of the front edge of the wing of an aircraft or the edge (1) inlet (3) of the aircraft engine, comprising a plurality of elements (13, 13a, 13b) of infrared radiation located within said front edge and said lip ( 1), means (17) for supply of said emitters (13, 13a, 13b) and means (27) for controlling said means (17) power supply, characterized in that said emitters are made of ceramics. 1. Устройство, устраняющее и/или предотвращающее обледенение переднего края крыла летательного аппарата или кромки (1) воздухозаборника (3) двигателя летательного аппарата, содержащее множество элементов (13, 13a, 13b) инфракрасного излучения, расположенных внутри указанного переднего края или указанной кромки (1), средства (17) энергоснабжения для указанных излучателей (13, 13a, 13b) и средства (27) для управления указанными средствами (17) энергоснабжения, отличающееся тем, что указанные излучатели выполнены из керамики.
  2. 7
    Device according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that said infrared radiators (13, 13a, 13b) distributed over the inner periphery of said lip (1) so as to optimize their effect. 7. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что указанные инфракрасные излучатели (13, 13a, 13b) распределены по внутренней периферии указанной кромки (1) так, чтобы оптимизировать их действие.
  3. 8
    A device according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that said means (17) attached to the power supply source (19) located on board or on the ground. 8. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что указанные средства (17) энергоснабжения присоединены к источнику питания (19), расположенному на борту или на земле.
  4. 9
    Apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that said means (27) designed to control the voltage control, and / or intensity and / or duration of operation of said means (17) power supply, so that control the thermal energy radiated to the inner wall of said front edge and said lip (1). 9. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что указанные средства (27) управления предназначены для регулировки напряжения, и/или интенсивности, и/или продолжительности работы указанных средств (17) энергоснабжения так, чтобы управлять тепловой энергией, излучаемой к внутренней стенке указанного переднего края или указанной кромки (1).
  5. 10
    An apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that it comprises a first temperature sensor (23) disposed around the inner wall of said front edge and said lip and electrically connected to said means (27) control wherein said means (27) designed to control the voltage control, and / or intensity and / or duration of supply of said elements (13, 13a, 13b) of the infrared radiation as a function of signals received from said sensors (23). 10. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что оно содержит первые температурные датчики (23), расположенные около внутренней стенки указанного переднего края или указанной кромки и присоединенные электрически к указанным средствам (27) управления, при этом указанные средства (27) управления предназначены для регулировки напряжения, и/или интенсивности, и/или продолжительности энергоснабжения указанных элементов (13, 13а, 13b) инфракрасного излучения в зависимости от сигналов, полученных от указанных датчиков (23).
  6. 11
    An apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that it comprises a second temperature sensor (33) located in the vicinity of said infrared radiators (13, 13a, 13b) and electrically connected to said means (27) control, said means (27) controls are designed to control the voltage and / or intensity and / or duration of supply of said infrared radiators (13, 13a, 13b) depending on the signals received from said second sensor (33 ). 11. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что оно содержит вторые температурные датчики (33), расположенные в непосредственной близости от указанных инфракрасных излучателей (13, 13a, 13b) и электрически присоединенные к указанным средствам (27) управления, при этом указанные средства (27) управления предназначены для регулировки напряжения, и/или интенсивности, и/или продолжительности энергоснабжения указанных инфракрасных излучателей (13, 13a, 13b) в зависимости от сигналов, полученных от указанных вторых датчиков(33).
  7. 12
    An apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that said emitters (13, 13a, 13b) are arranged so that they are managed, either individually or in groups, depending on the specific conditions deicing dimensions and inlet (3). 12. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что указанные излучатели (13, 13a, 13b) выполнены так, что управление ими осуществляется или индивидуально, или в группах, в зависимости от конкретных условий удаления льда и габаритов воздухозаборника (3).
  8. 13
    An apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that said emitters (13, 13a, 13b) are distributed so that the fault identifying means (27) controls one of them entails the increase energy generated by neighboring emitters, with the possibility of compensation for the said defect 13. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что указанные излучатели (13, 13a, 13b) распределены так, что неисправность, выявленная средством (27) управления в одном из них, влечет за собой увеличение энергии, вырабатываемой соседними излучателями, с возможностью компенсации указанного дефекта
  9. 14
    An apparatus according to any one of claims 1, 2, 4 or 5, characterized in that there are built-in self-test, allowing one to identify any defect of the device components during maintenance operations on the ground. 14. Устройство по любому из пп.1, 2, 4 или 5, отличающееся тем, что имеются встроенные средства самотестирования, позволяющие выявлять любой дефект одного из компонентов устройства во время технического обслуживания на земле.
  10. 15
    A device management method performed in accordance with any one of the preceding claims, wherein the interruption operate said means (17) of energy for short periods during which another operation is required to provide equipment of said aircraft, such as thrust reversers power. 15. Способ управления устройством, выполненным согласно любому из предыдущих пунктов, в котором выполняют прерывание работы указанных средств (17) энергоснабжения на короткие периоды, во время которых требуется обеспечить функционирование другого оборудования указанного летательного аппарата, например реверсоров тяги с электрическим приводом.
  11. 16
    A method for regulating unit constructed in accordance with any of claims 1-14, wherein performing said regulation means (17) power supply so that said infrared radiators (13, 13a, 13b) operating in a given frequency band, and a predetermined depending on the material from which the front edge of the wing or edge of the air intake to optimize heat transfer to the surface from which the ice is to be removed. 16. Способ регулирования устройства, выполненного в соответствии с любым из пп.1-14, согласно которому выполняют регулирование указанных средств (17) энергоснабжения так, что указанные инфракрасные излучатели (13, 13a, 13b) функционируют в заданной полосе частот, предварительно определенной и зависящей от материала, из которого выполнен передний край крыла или кромка воздухозаборника, чтобы оптимизировать передачу тепла к поверхности, с которой должен быть удален лед.
Independent claims11