Nova Patents
MX342255B

Modular top drive.

Abstract

La presente invención se refiere a un sistema de mando superior caracterizado porque comprende: un mando superior que comprende una pluralidad de módulos de motor y uno o más módulos de mando superior adaptados para estar sobre o fuera de una ruta crítica; una pluralidad de circuladores adaptados para proporcionar enfriamiento a por lo menos la pluralidad de módulos de motor; y un conducto común acoplado para comunicar a cada uno de la pluralidad de circuladores y al menos cada uno de la pluralidad de módulos de motor, en donde el conducto común se extiende a través de una estructura de soporte del mando superior y es operable para permitir enfriamiento continuo desde al menos un circulador que no falla cuando uno de la pluralidad de circuladores falla.

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  1. 1
    NOVEDAD DE LA INVENCION REIVINDICACIONES 1.- Un sistema de mando superior caracterizado porque comprende:un mando superior que comprende una pluralidad de módulos de motor y uno o mas módulos de mando superior adaptados para estar sobre ó fuera de una ruta critica;una pluralidad de circuladores adaptados para proporcionar enfriamiento a por lo menos la pluralidad de módulos de motor;y 10 un conducto común acoplado para comunicar a cada uno de la pluralidad de circuladores y al menos cada uno de la pluralidad de módulos de motor, en donde el conducto común se extiende a través de una estructura de soporte del mando superior y es operable para permitir enfriamiento continuo desde al menos un circulador que no falla cuando uno de la pluralidad de circuladores falla.
  2. 2
    - El sistema de mando superior de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado además porque el uno o mas módulos de mando superior se encuentra en la ruta critica, y comprende adicionalmente un módulo de mando superior de repuesto que no se encuentra en la ruta 20 critica, en donde el módulo de mando superior está configurado para intercambiarse rápidamente con al menos uno de los uno o mas módulos de mando superior en la ruta critica. ¿i IMPIAS INSTITUTO MEXICANA »E LA PROPIEDAD industrial X5~b·
  3. 3
    - El sistema de mando superior de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado además porque el al menos uno o mas módulos de mando superior en la ruta critica se selecciona del grupo que consiste de un módulo de cuerpo principal, un módulo de caja de engranajes,
  4. 4
    5 un módulo de motor de transmisión, un módulo manipulador de tubería, un módulo de fluido superior, un módulo de válvula de control de pozo inferior, un módulo de interfaz de bloque, un módulo de marco de interfaz de sistema de retracción, un módulo de sistema de refrigeración, un módulo de protección de plataforma de trabajo y un submódulo protector de eje.
  5. 5
    10 4.- El sistema de mando superior de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado además porque comprende adicionalmente una pluralidad de tubos de desgaste intercambiables. 5- El sistema de mando superior de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque los tubos de desgaste están
  6. 6
    15 configurados para cambiarse remotamente con capacidad de cambio rápido automático. IMPI INSTITUTO MEXICANO