MA63236B1

Solid formations of non-volatile bituminous materials suitable for reducing carbon dioxide emissions during transport

Abstract

A method for transporting non-volatile bituminous materials from a first location to a second location involves transporting a plurality of irregular bricks formed from the bituminous material in transport chambers carried by vehicles. The bricks are formed by a plurality of non-planar surfaces, which create spaces between adjacent bricks, and may further include polymer skeletons and other features that help them float. Bricks can be moved by land, sea, air, or rail and do not need to be heated during transit. Transport chambers have active or, preferably, passive environmental control systems to circulate cooling air, water, or other substances throughout the chamber and the spaces between adjacent bricks. In a preferred embodiment, ambient air circulates among the bricks during land transport, and ambient water circulates among the bricks during sea transport. The vehicles carrying the transport chambers can be low-emission or zero-emission vehicles, including trains and ships powered by fuel cells.

Term

No projected expiry on record.

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15 claims: 1 independent, 14 dependent

  1. 1
    Procédé de déplacement de matériau bitumineux d'un premier emplacement à un second emplacement, comprenant :a) la collecte d’une pluralité de briques dans une chambre de transport au premier emplacement, dans lequel chaque brique comprend un matériau bitumineux non volatil formé en un solide irrégulier défini par une pluralité de surfaces non planes conçues pour réduire le contact de surface avec des briques adjacentes et un squelette réparti dans tout le matériau bitumineux non volatil solidifié ;b) le transport de la chambre de transport et de la pluralité de briques dans celle-ci vers le second emplacement par véhicule ;et c) le contrôle environnemental de la chambre de transport de sorte que chaque brique reste solide pendant le transport.
  2. 2
    Procédé selon la revendication 1, dans lequel la chambre de transport définit une pluralité d'évents et le contrôle environnemental de la chambre de transport comprend l'aspiration de fair ambiant dans la chambre de transport à travers les évents.
  3. 3
    Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la chambre de transport comprend un wagon ferroviaire aérodynamique.
  4. 4
    Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la chambre de transport comprend une semiremorque aérodynamique d'un camion.
  5. 5
    Procédé selon la revendication 1, dans lequel la chambre de transport est en communication fluidique avec un système de distribution d'eau et le contrôle environnemental de la chambre de transport comprend la distribution d'eau depuis le système de distribution d'eau jusqu’à la chambre de transport.
  6. 6
    Procédé selon la revendication 5, dans lequel la chambre de transport comprend la zone de cargaison d'un navire.
  7. 7
    Procédé selon fune quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel chaque brique de la pluralité de briques est en outre configurée avec une pluralité d'éléments flottants positionnés autour du squelette, la pluralité d'éléments flottants comprenant des éléments ajoutés à la brique pour augmenter la flottabilité.
  8. 8
    Procédé selon la revendication 1, comprenant en outre :a) avant la collecte d’une pluralité de briques dans la chambre de transport, la fourniture d’une chambre de transport comprenant un système de contrôle environnemental ;et b) avec le système de contrôle environnemental, le contrôle environnemental de la chambre de transport pendant le transport de sorte que chaque brique reste solide.
  9. 9
    Procédé selon la revendication 8, dans lequel le véhicule comprend un navire à faibles émissions alimenté par une pile à combustible et est positionné dans une masse d'eau, la chambre de transport comprend une zone de cargaison du navire, le système de contrôle environnemental comprend un système de distribution d'eau en communication fluidique avec la zone de cargaison du navire et l'eau entourant le navire, et le contrôle environnemental de la chambre de transport comprend l'approvisionnement en eau provenant des environs du navire et sa distribution dans la chambre de transport.
  10. 10
    Procédé selon la revendication 8, dans lequel le véhicule comprend un train à faibles émissions alimenté par une pile à combustible, la chambre de transport comprend un wagon ferroviaire aérodynamique, le système de contrôle environnemental comprend une pluralité d'évents définis par le wagon ferroviaire aérodynamique, et le contrôle environnemental de la chambre de transport comprend l'aspiration d'air dans le wagon ferroviaire aérodynamique à travers la pluralité d'évents.
  11. 11
    Procédé selon la revendication 10 dans lequel la chambre de transport comprend en outre un système de climatisation positionné dans la chambre, dans lequel le système de climatisation est couplé de manière amovible à la pile à combustible.
  12. 12
    Procédé selon la revendication 8, dans lequel le véhicule comprend un camion à faibles émissions, la chambre de transport comprend une semi-remorque aérodynamique, le système de contrôle environnemental comprend une pluralité d'évents définis par la semiremorque aérodynamique, et le contrôle environnemental de la chambre de transport comprend l'aspiration d'air dans la semiremorque aérodynamique à travers la pluralité d'évents.
  13. 13
    Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans lequel chaque brique comprend en outre des éléments flottants positionnés autour du squelette, la pluralité d'éléments flottants comprenant des éléments ajoutés à la brique pour augmenter la flottabilité.
  14. 14
    Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 dans lequel le squelette comprend un réseau de fibres fabriquées à partir d'un polymère.
  15. 15
    Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 dans lequel le squelette comprend des fibres polymères agencées en groupes de fibres linéaires agencés en une formation de réseau tridimensionnel.
Independent claims15