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JP4418112B2

Monorail system

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Expired 5 November 2019, 6.9 years ago.

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17 claims: 6 independent, 11 dependent

  1. 1
    頂面幅を有する 本質的に走行方向の平面状の頂面を有する支持体と、 2つのスタビライザ・ガイド・トラックを有するヘッド部を支持する垂直ウェブを有しており、該平面状の頂面に平行にかつ該頂面上に取り付けられており、且つ該平面状の頂面を2つの平行な乗物走行経路に分割する、走行方向のスタビライザ・ガイド・レールと、 該平行な乗物走行経路に収容されており、乗物幅、該乗物走行経路に対して相対的に移動可能な乗物本体、および該乗物本体と該スタビライザ・ガイド・レールに移動可能に結合したボギーを有しており、該ボギーが、該乗物本体とボギーとの間のピボット点の周りで独立に回転することができ、且つ少なくとも1つの該乗物走行経路に接触する少なくとも1つの駆動輪を有した、 該頂面幅が乗物幅の1/2以下である、 少なくとも1つの推進される乗物、ならびに 該駆動輪を直接駆動する該ボギーに動作可能にしっかりと固定された直接駆動モータとを備えるモノレール・システム。
  2. 2
    走行方向スタビライザ・ガイド・レールがIビームである、請求項1記載のモノレール・システム。
  3. 3
    前記スタビライザ・ガイド・レールが加熱される、請求項1記載のモノレール・システム。
  4. 4
    走行経路が加熱される、請求項1記載のモノレール・システム。
  5. 5
    エア・クッションが乗物をボギーよりも上に支持する、請求項1記載のモノレール・システム。
  6. 6
    前記スタビライザ・ガイド・レールに取り付けられており、互いに平行に延びると共に該スタビライザ・ガイド・レールに平行に延びている、複数の絶縁接触レールの導電部と、 乗物に取り付けられており、且つ電力が該絶縁接触レールの導電部を通って乗物に伝達されるように該絶縁接触レールの導電部と電気的に連絡する少なくとも1つの集電器ヘッドを有している、少なくとも1つの集電器とをさらに含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  7. 7
    前記絶縁接触レールが前記スタビライザ・ガイド・レール上に取り付けられている、請求項6記載のモノレール・システム。
  8. 8
    前記スタビライザ・ガイド・レールが、上部フランジおよび下部フランジを有するIビームを含み、該上部フランジがヘッド部を形成し、且つ前記絶縁接触レールが該下部フランジに取り付けられている、請求項6記載のモノレール・システム。
  9. 9
    駆動輪が上面を有し、且つ該乗物が該駆動輪の該上面よりも下に位置決めされた水平の床を含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  10. 10
    該駆動輪が上面を有し、該乗物が、該駆動輪の該上面よりも上に位置決めされた水平の床を含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  11. 11
    実質的にヘッド部を囲む安全案内輪フレームと、 該安全案内輪フレームに動作可能にしっかりと固定されており、且つ該ヘッド部に係合している緊急案内輪とをさらに含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  12. 12
    向かい合う2つの端部を有しており、一端でボギーにしっかりと固定されており、且つ反対側の端部にピボット回転可能にしっかりと固定されたサイド・ビーム・ホイールを有しているレバー・アーム組立体と、 支持体にしっかりと固定されており、且つ該支持体に実質的に平行に延び、乗物が案内路に残り且つ走行経路に従うように該サイド・レール・ホイールに係合するための側ばりガイド・レールとをさらに含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  13. 13
    各頂面が、2つのスタビライザ・ガイド・トラックを有するヘッド部を支持する垂直ウェブを有する走行方向のスタビライザ・ガイド・レールを有しており、該スタビライザ・ガイド・レールが、平面状の頂面のそれぞれに平行にかつ該頂面上に取り付けられており、且つ該平面状の頂面を2つの平行な乗物走行経路に分割する、平面状の複数の頂面と、 ある点で交差する該頂面と、 乗物が該点を交差できるようにするために、該スタビライザ・ガイド・レールの回転部が該点を横切って該スタビライザ・ガイド・レールに整列できるように該点で支持体にピボット回転可能にしっかりと固定された、該スタビライザ・ガイド・レールの回転部とをさらに含む、請求項1記載のモノレール・システム。
  14. 14
    駆動輪がハブを含み、且つモータがハブ内に動作可能にしっかりと固定されている、 頂面幅を有する本質的に走行方向の平面状の頂面を有する支持体と、 2つのスタビライザ・ガイド・トラックを有するヘッド部を支持する垂直ウェブを有しており、該平面状の頂面に平行にかつ該頂面上に取り付けられており、且つ該平面状の頂面を2つの平行な乗物走行経路に分割する、走行方向のスタビライザ・ガイド・レールと、 該平行な乗物走行経路に収容されており、乗物幅、該乗物走行経路に対して相対的に移動可能な乗物本体、および該乗物走行経路と該スタビライザ・ガイド・レールに移動可能に結合したボギーを有しており、該ボギーが、該乗物本体と該ボギーとの間のピボット点の周りで独立に回転することができ、且つ少なくとも1つの該乗物走行経路に接触する少なくとも1つの駆動輪を有した、該頂面幅が乗物幅の2分の1以下である、少なくとも1つの推進される乗物と、ならびに 該駆動輪を直接駆動する該ボギーに動作可能にしっかりと固定されたモータとを備えるモノレール・システム。
  15. 15
    ハブ内のモータと一体的な歯車ブレーキ組立体をさらに含む、請求項14記載のモノレール・システム。
  16. 16
    乗物がターンテーブル取付け装置を含み、且つボギーが、 駆動輪およびモータを支持するターンテーブルと、 該乗物からの横力を該ボギーに伝達するためにピボット点に剛性にしっかりと固定された軸受リングとを含み、 該軸受リングが、該ターンテーブル取付け装置にピボット回転可能にしっかりと固定されている、 頂面幅を有する本質的に走行方向の平面状の頂面を有する支持体と、 2つのスタビライザ・ガイド・トラックを有するヘッド部を支持する垂直ウェブを有しており、該平面状の頂面に平行にかつ該頂面上に取り付けられており、且つ該平面状の頂面を2つの平行な乗物走行経路に分割する、走行方向のスタビライザ・ガイド・レールと、 該平行な乗物走行経路に収容されており、乗物幅、該乗物走行経路に対して相対的に移動可能な乗物本体、および該乗物走行経路と該スタビライザ・ガイド・レールに移動可能に結合したボギーを有しており、該ボギーが、該乗物本体と該ボギーとの間のピボット点の周りで独立に回転することができ、且つ少なくとも1つの該乗物走行経路に接触する少なくとも1つの駆動輪を有した、該頂面幅が乗物幅の2分の1以下である、少なくとも1つの推進される乗物と、ならびに 該駆動輪を直接駆動する該ボギーに動作可能にしっかりと固定されたモータとを備えるモノレール・システム。
  17. 17
    頂面幅を有する本質的に走行方向の平面状の頂面有する支持体と、 2つのスタビライザ・ガイド・トラックを有するヘッド部を支持する垂直ウェブを有しており、該平面状の頂面に平行にかつ該頂面上に取り付けられており、且つ該平面状の頂面を2つの平行な乗物走行経路に分割する、走行方向のスタビライザ・ガイド・レールと、 該平行な乗物走行経路に収容されており、乗物幅、該乗物走行経路に対して相対的に移動可能な乗物本体、および該乗物走行経路と該スタビライザ・ガイド・レールに移動可能に結合し、該乗物本体との間でピボット点の周りで独立に回転することができ、且つ少なくとも1つの該乗物走行経路に接触する少なくとも1つの駆動輪を有したボギーを有しており、該頂面幅が該乗物幅の2分の1以下である、少なくとも1つの推進される乗物と、並びに 該駆動輪を直接駆動する該ボギーに動作可能にしっかりと固定されたモータとを備え、 該ボギーが、外面を有し、且つ該駆動輪を囲むターンテーブルを含み、該ターンテーブルが該外面で該乗物に回転可能に結合された、モノレール・システム。
Independent claims17